Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Mitsubishi официально подтвердила возвращение одного из самых известных внедорожников в своей истории. Компания показала тизер нового Pajero, который на отдельных рынках также будет продаваться под названием Montero.
Новый Pajero создают на рамной платформе пикапа Mitsubishi Triton. Это означает, что конструктивно модель ближе к Pajero Sport, чем к классическому Pajero предыдущих поколений.
В то же время производитель подчеркивает, что SUV получит собственные настройки кузова и подвески. В частности, речь идет о «специально разработанных решениях для салона и передней и задней подвески», а также об акценте на комфорте и внедорожных возможностях.
Первый тизер показывает светодиодную оптику в форме вытянутых Т-образных элементов, которые обрамляют логотип Mitsubishi. При этом дизайн фар не полностью совпадает с прототипом, который показывали ранее в 2026 году. Это может объясняться как разными версиями, так и временными элементами камуфляжа.
По габаритам и концепции новый Pajero прямо ориентируется на конкуренцию с Toyota Land Cruiser. Mitsubishi позиционирует модель как «cross-country SUV» и новый флагман бренда, который будет стоять выше кроссовера Outlander в модельной иерархии.
Премьера нового Pajero запланирована на осень 2026 года. Это произойдет примерно через пять лет после завершения производства предыдущего поколения.
Исторически модель продавалась под разными названиями: Pajero, Montero и Shogun — в зависимости от региона. Именно поэтому компания оставляет возможность использования названия Montero на отдельных рынках.
Оригинальный Mitsubishi Pajero появился в 1982 году как попытка совместить внедорожные возможности полноприводной техники с комфортом легкового автомобиля.
За время существования модель разошлась тиражом более 3,25 миллиона единиц в более чем 170 странах и одержала 12 побед в ралли Dakar.
Waymo почала залучати перших пасажирів до поїздок на новому роботаксі Ojai, який став першим спеціально розробленим безпілотним транспортним засобом компанії та дебютував із системою автономного керування Waymo Driver шостого покоління. На початковому етапі безкоштовні поїздки будуть доступні обраним користувачам у Сан-Франциско, Лос-Анджелесі та Фініксі.
Для Waymo запуск Ojai є важливою подією. Компанія вже здійснила понад 20 мільйонів повністю автономних поїздок більш ніж у 11 містах, залишаючись беззаперечним лідером галузі за масштабами реальної експлуатації безпілотного транспорту.
На відміну від нинішніх роботаксі, створених на базі серійних автомобілів, Ojai спроєктований спеціально для автономних перевезень. Модель побудована китайською компанією Zeekr, після чого на підприємстві Waymo в Аризоні оснащується фірмовим комплексом автономного керування. Автомобіль отримав просторий салон із рівною підлогою, збільшеним простором для ніг пасажирів, трьома великими екранами для другого ряду, зарядними портами та підсклянниками.
View this post on Instagram
Особливу увагу розробники приділили доступності для людей з інвалідністю. Роботаксі має низький поріг, що полегшує посадку та висадку, написи шрифтом Брайля, спеціальні поручні, підтримку програм екранного озвучення та інші рішення, які мають зробити поїздки комфортними для максимально широкого кола користувачів.
Водночас головною технічною новинкою став комплекс Waymo Driver шостого покоління. Нова система використовує значно менше датчиків, ніж попередня версія. Кількість камер скоротили з 29 до 13, кількість лідарів — із п’яти до чотирьох, а радарних модулів також стало менше. Попри це, розробники стверджують, що можливості системи не лише не погіршилися, а й розширилися. Цільова вартість комплекту обладнання становить менше 20 тисяч доларів, що має позитивно вплинути на економіку безпілотних перевезень у майбутньому.
Нова система також дозволяє Waymo працювати в регіонах зі складнішими погодними умовами, включно зі сніжними зимами. Саме тому компанія вже розглядає можливість подальшого розширення географії роботи сервісу.
Waymo поступово збільшуватиме кількість пасажирів, які отримають доступ до Ojai, а також розширюватиме присутність нових роботаксі в інших містах. Серед наступних ринків уже називаються Денвер, Лас-Вегас і Сан-Дієго.
Паралельно компанія нарощує виробничі потужності на заводі в місті Меса, штат Аризона. Підприємство планують вивести на випуск десятків тисяч безпілотних автомобілів щороку. Після Ojai на конвеєр також стане Hyundai IONIQ 5, адаптований для використання із системою Waymo Driver.
Rivian официально подтвердила старт поставок электрического кроссовера R2. Компания сообщила, что уже с 9 июня начнет отправлять клиентам приглашения на оформление заказов.
Для Rivian это один из важнейших запусков за последние годы. R2 должен стать самой массовой моделью бренда — примерно такую роль для Tesla когда-то сыграла Model Y.
Клиенты, которые ранее внесли депозит за R2, получат электронное письмо с возможностью конфигурации автомобиля. После завершения настройки и подтверждения заказа поставка займет примерно от 2 до 6 недель.
Rivian объясняет, что приглашения будут рассылаться поэтапно. Основными критериями остаются дата бронирования и регион доставки.
Компания также подтвердила, что нынешние владельцы моделей R1 будут иметь ускоренный доступ к заказу R2. Впрочем, в Rivian отмечают, что пытаются сохранять баланс, чтобы новые покупатели без автомобилей бренда не оказались в конце очереди на неопределенный срок.
Отдельно будут учитывать и завершение лизинговых контрактов. Если у клиента скоро заканчивается лизинг другого автомобиля, компания может ускорить его поставку при наличии доступных слотов.
Rivian также формирует отдельную группу покупателей случайным образом. Их будут приглашать к оформлению заказа на ранних этапах запуска. Компания объясняет это желанием лучше оценить нагрузку на систему заказов и точнее прогнозировать сроки поставок.
В Rivian отдельно подчеркивают, что клиенты не потеряют свою позицию в очереди, если не оформят заказ сразу после получения приглашения.
Это важно для тех, кто хочет дождаться других конфигураций, новых цветов или будущих версий с LiDAR. Хотя компания и отмечает, что эта технология не станет критически важной в ближайшие годы.
Среди цветов, которые пока недоступны, упоминается и фиолетовый Borealis.
На старте продаж покупателям предложат только версию R2 Launch Edition.
Комплектация R2 Premium должна появиться ближе к концу 2026 года, тогда как базовую R2 Standard компания планирует вывести на рынок в 2027 году.
Таким образом Rivian повторяет знакомую для EV-производителей схему: сначала более дорогие версии с более высокой маржинальностью, а уже потом — более доступные модификации для массового рынка.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 мая, 2026 
